Produktbeschreibung

Unser TPS -Kartensensor ist robuster, da er durch Wetterbeständigkeit verstärkt wurde und ein technologisches Merkmal des redundanten Designs besitzt. Bevor es ins Feld ging, wurde es auch auf Präzision abgestimmt; Dies ergab einen nichtlinearen Fehler von ± {0. 8%. Diese Ware ist stark und dauerhaft. Bitte verpassen Sie es nicht, wenn Sie es also brauchen.

Normalerweise in Kraftstoff injizierten Motoren zu finden, ist der Sensor für Absolute Druck (MAP) einer der Sensoren, die ein Motorsteuermodul (ECM) kontinuierlich dauert, um die Kraftstoffeinspritzung für ein ideales Luftstoffverhältnis zu berechnen. Obwohl häufiger ein Massenluftfluss (MAF) anstelle eines Kartensensors verwendet wird, kombinieren turbogeladene Motoren normalerweise eine Karte und einen MAF -Sensor. Bei verschiedenen Motorlasten spielt der Kartensensor auch eine entscheidende Rolle bei der Ermöglichung des ECM entscheiden, wann die Zündung stattfinden soll.

Spezifikation

Typ:	Krümmerluftdrucksensor (Kartensensor)

Hersteller Teilnummer:	89421-71020

OE/OEM -Teilenummer:	89421-71020

Herstellergarantie	1year

Land/Region der Herstellung	China


Ausstattungstyp	Direkter Austausch

Welchen Sensor Ihr Motor auch immer verwendet, die ECM kann die Kraftstoffeinspritzung ohne korrekte Luftmasseninformationen von einem Funktionssensor nicht maximieren. Und zumindest schlechte Luftstoffverhältnisse führen zu Leistungsproblemen und einem frühen Motorabnutzung. Obwohl es möglicherweise schwierig ist, zu identifizieren, kann ein Kartensensorversagen erklärt werden, worauf man überprüfen soll und wie er ersetzt, falls er mit der Hilfe von Delphi fehlschlägt.

FAQ

F: Ist ein Kartensensor der gleiche wie TPS?

A: MAP bietet eine genauere Motorlastmessung. MAP misst die Motorlast mit höherer Genauigkeit. Sicher. Die Mapping wird nicht nur mit TPS veraltet, sondern wird auch am besten von einem Kohlenhydrat serviert.

F: Was passiert, wenn ein TPS -Sensor schlecht wird?

A: Ein fehlerhafter TPS kann zu einem instabilen Leerlauf, keinem Leerlauf, Staling, schlechter Leistung, geringem Kraftstoffverbrauch, keine Beschleunigung oder Autobeschleunigung von selbst führen.

F: Was ist ein TPS -Kartensensor?

A: Rough im Leerlauf, Stalling und Beschleunigung kann alle aus einer fehlerhaften Kartensensor -Leistung zurückzuführen sein.
Ein gebrochener Kartensensor kann dazu führen, dass der Motor niedrig ist (zu wenig Kraftstoff) oder reichhaltiger Kraftstoff.

F: Kann ich mein Auto mit einem schlechten TPS fahren?

A: Obwohl das Fahren mit einem fehlerhaften Gasspositionssensor denkbar ist, wird dies nicht empfohlen, da dies zu einer schlechten Motorleistung, einem schlechteren Kraftstoffverbrauch, dem Stalling und möglicherweise zu gefährlichen Bedingungen führen kann.

F: Was passiert, wenn ich meinen TPS -Sensor ausstecke?

A: Schlechte Motorleistung: Das ECM/ECU erhält keine genauen Gasventilpositionsdaten ohne ausgeschaltete TPS. Der Motor kann so unter Stallung, Zurückhaltung, rauem Leerlauf oder Anstieg leiden.

F: Kann ein Kartensensor getestet werden?

A: Wenn alle nach physischer Inspektion gehen, können Sie den Kartensensor mit einer Vakuumpumpe und einem digitalen Multimeter auf 20 V testen.

Wir haben ein reiches SKU -Inventar. Wenn Sie eine andere SKU -Nummer benötigen, senden Sie uns bitte eine E -Mail, um sich nach Produkt und Preis zu erkundigen.

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