Diesel -Kraftstoffinjektorendüse
Spezifikation & Merkmale
OE/OEM -Teilenummer
23670-09070, 23670-0L020
Hersteller Teilnummer
095000-5920, 095000-5921, 095000-59219X, 9709500-592
Typ
Kraftstoffinjektor
Qualität
Hoch - Qualität
Material
Metall+Kunststoff
Herstellergarantie
1 Jahr
Durchflussrate
550 ccm/min @ 100 bar
Betriebsdruck
1.600–2.000 bar
Temperaturbereich
-30 Grad bis 150 Grad
Über Produkt
Hoch - Qualität Diesel -Kraftstoffinjektordüsen für Toyota Hiace -Modelle
Unser Diesel -Kraftstoffinjektorendüsen dauern in den härtesten Situationen und funktionieren besser als jeder andere für Toyota Hiace 1kd - ftv/2kd - FTV Euro 4 und 3.0ld - 4D Engines. Diese Düsendiesel -Kraftstoffeinspritzdüsen werden mit Zink - Nickelbeschichtung hergestellt, um vor Korrosion vor hohen Schwefel -Diesel- und Viton® -Dichtungen zu schützen, die Temperaturen bis zu 150 Grad verarbeiten können. Sie eignen sich gut in städtischen Logistik, kalten Regionen und Biodieselanwendungen. Unabhängig davon, ob die Leistung des Kaltstarts in -30 -Grad -Umgebungen verbessert oder sichergestellt wird, dass B20 Biodiesel damit funktioniert.
Globale Angebots- und Leistungsgarantie
Wir bieten OEM - -Lösungen mit lokaler Unterstützung an, von High - Schwefel Dieselinjektoren für Flotten in Südostasien bis zu Kalt - Start Diesel -Injektor -Düsen für die Arktis. Alle Düsen haben Laser - geschweißte Tipps, die die Flüssigkeit sehr genau atomisieren und den Druck dynamisch einstellen, um Drehmomentänderungen auf ein Minimum zu halten. Schiffe auf der ganzen Welt verwenden DDP -Bedingungen mit Pre - bezahlte Preise. Es wird mit einer 2 - -Ge -Garantie und CO2 -Fußabdruckdaten für die ESG -Konformität geliefert. Verwenden Sie B20 Biodiesel - kompatible Injektoren und api-integrierte Überwachungstools, um Ihre HIACE besser funktionieren zu lassen.
Produktvorteil
1. Multi - Loch -Präzisionsdesign für eine bessere Verbrennung
Diese Diesel -Kraftstoffinjektorendüse hat sechs Ultra - feine Sprühlöcher mit einem Durchmesser von 0,12 mm. Dies bedeutet, dass es Diesel in Partikel aufteilen kann und 8–10 Mikrometer (im Vergleich zu 15 bis 20 Mikrometern in normalen Düsen). Dieses Design wurde gemäß den ISO 8178 -Standards getestet und hat die Partikelemissionen um 30%gesenkt. Es stoppt auch eine unvollständige Verbrennung, die für Toyota Hiace -Modelle wie die 1KD - FTV Euro 4 und 2KD - FTV sehr wichtig ist, die den Emissionsanforderungen erfüllen müssen.
2. Zink - Nickelbeschichtung, die gegen Schwefel resistent ist
Die Düse soll in harten Kraftstoffsituationen arbeiten, wie in Südostasien hoch - Schwefel Diesel. Sein elektrolytisches Zink - Nickelbeschichtung bildet eine 15 μM Schutzbeschichtung, die Schwefelverbindungen davon abhält, sie zu korrodieren. Real - World -Tests in Thailand zeigen keine Loch -Korrosion nach 300.000 km in Toyota Hiace -Lieferwagen. Dies sind großartige Neuigkeiten für Distributoren, die Teile für feuchte oder Küstengebiete benötigen.
3. Technologie zur dynamischen Druckkompensation
Ein einzigartiger Federmechanismus, der auf Druck reagiert, verändert die Kraftstoffspray -Muster in Echtzeit, basierend auf der Last des Motors. Wenn beispielsweise die Toyota 3.0ld - 4D -Motoren viel Gewicht tragen, erhöht sie den Injektionsdruck auf 2.000 bar, was niedrig - RPM -Drehmoment um 18% erhöht (wie von Flottenbetreibern in Indonesien bestätigt). Diese Funktion setzt die Turboverzögerung ab und erhält den besten Kraftstoffverbrauch für Langstreckenbetriebe.
4. Versiegelungssystem mit drei Schichten Polymer
Drei ineinandergreifende Versiegelungsringe - Viton Fluoropolymer an der Außenseite, HNBR auf der Innenseite und PTFE auf der Innenseite - Halten Sie den Kraftstoff daran hin, dass die Temperatur stark auskommt. Dies ist sehr wichtig, um die Euro4 -Emissionsvorschriften in Toyota Hiace Ambulances zu erhalten, in denen Injektorlecks dazu führen können, dass Motorfehlercodes beim Einsatz des Krankenwagens angezeigt werden.
5. Direkter OEM -Ersatz ohne Änderungen
Die Installation ist für die Mechanik einfach, da die Düsenabmessungen genau die gleichen sind wie die von Toyotas 23670-09070 (Basisdurchmesser: φ12mm; Gesamtlänge: 45 mm). Einzelhändler und Großhändler tragen diesen Artikel möglicherweise mit Zuversicht, da dies bedeutet, dass HIACE -Besitzer beim Upgrade von älteren Düsen nicht viel Geld für die Nachrüstung ausgeben müssen.
6. Laser - geschweißtes Tipp für lange - dauerhafte Turbo -aufgeladene Leistung
Fiber - Laserschweißen wird verwendet, um die Edelstahlteile an der Düsenspitze zu verbinden. Dies hält die Struktur auch dann stark, wenn die Abgastemperatur 900 Grad erreicht. Dies ist für Toyota Hiace Vans, die mit Aftermarket -Turbos geändert wurden, sehr wichtig, da normale Düsen häufig innerhalb von sechs Monaten brechen.
7. Benutzerdefinierte Kalibrierung für Emissionsstandards in Ihrer Region
Wir bieten eine Kalibrierung von OEM - für Toyota Hiace -Modelle wie die 1KD - FTV Euro4, um die lokalen Gesetze wie Brasiliens Proconve P7 und Indiens BS6 einzuhalten. Markenbesitzer können Änderungen an der Durchflussrate (± 5%) oder des Sprühwinkels (60 Grad bis 90 Grad) für bestimmte Märkte anfordern.
Hauptanwendungsszenarien
Urban High - Dichtelogistikverteilung (Fahrzeugtyp: 2KD - FTV Euro4)
In Südostasien machen Frachtflotten (wie die in Bangkok und Jakarta) über 200 Stopps und starten jeden Tag und verwenden hoch - Schwefelbrennstoff (größer oder gleich 500 ppm).
Schmerzpunkte: Schwefelkorrosion an Düsen und Kohlenstoffablagerungen, die sich aufbauen, wenn der Motor zu langsam zu weniger Leistung und mehr Umweltverschmutzung führt.
Antwort:
Zink - Nickel Anti - Korrosionsbeschichtung: Kann die Wärme und Luftfeuchtigkeit in Südostasien bewältigen, was die Düse für 350.000 Kilometer hält.
6 - Loch-Präzisionszerstäubung senkt den Kohlenstoffaufbau mit niedrigem Geschwindigkeit und erhöht den Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu Standarddüsen um 8%.
Fahrt - Hageldienste für kalte Klimazonen (Fahrzeugtyp: 1KD - FTV Euro4)
In Osteuropa gibt es wie Moskau, wo die Wintertemperaturen auf - 25 Grad eintauchen können, Toyota Hiace Diesel-Hagelfahrzeuge.
Probleme: Dieselvertreffer und Kälte starten verursachen Verzögerungen, was zu Beschwerden von Passagieren und mehr Kraftstoffverbrauch führt.
Antwort:
Optimierung niedriger - Temperaturzerstäubung: Die Höhenzeit warme - ist nur 1,5 Minuten (mit bereits platzierten Glühstopfen), und die Düse hält 8 μm atomisierte Partikel bei -30 Grad.
Dreifachpolymersiegel: Verhindert Kondensation daran, einzusteigen und 10.000 Einfrieren - Auftau -Zyklen.
Um lokalen Reparaturwerkstäben in Moskau zu unterstützen, gibt es in Russisch einen Installationsführer.
Es ist möglich, OEM -Verpackungen anzupassen.
Biodiesel-Stadtbus (Modelle, die funktionieren: 3.0l D-4d)
Verwendung: Biodiesel (B20) Busse, die in Südamerika (zum Beispiel São Paulo, Brasilien) fahren und durchschnittlich 400 km pro Tag fahren.
Palmölreste verstopfen die Düsen und Drehmomentänderungen können Stromausfälle verursachen.
Lösung: B20 Kraftstoff funktioniert damit die Beschichtung, die Schwefel und die ausgestellte Düsenform ausführen kann, dass Wartungsintervalle bis zu 30.000 Kilometer betragen können.
Dynamische Druckkompensation: Veränderung des Einspritzdrucks (1.800–200 bar) in Echtzeit, was die Drehmomentschwankungen der Gradbarkeitsdrehmoment um 70%senkt.
Urban Cold Chain Transportation (Fahrzeugtyp: 2KD - FTV Euro4)
Beispiel: Kühllastwagen im Nahen Osten (wie Dubai), die 24 Stunden am Tag, sieben Tage die Woche laufen und Motorräume haben, die heißer als 55 Grad werden.
Problem: Hohe Temperaturen machen die Versiegelungen ab, wodurch Benzin und Kühlschränke nicht mehr arbeiten können.
Antwort:
Dichtungen aus Viton Fluoroelastomer: Temperaturen bis 150 Grad standhalten, was die Lecks auf 0,05 cm3/min senkt.
Laser - Schweißdüsenspitzen stoppen Verzerrungen aufgrund der Wärmeerweiterung und lassen Sie die Maschine 10.000 Stunden gerade laufen, ohne die Leistung zu verlieren.
Nutzen Sie den Kunden:
Menschen, die in der kalten Kette arbeiten: Stellen Sie sicher, dass die Kälteeinheiten immer Macht haben, damit die Möglichkeit von Frachtverlustansprüchen sinkt.
Warum uns wählen?
Warum unsere Produkte wählen?
Unsere eigene Produktionsbasis befindet sich auf eine {- Stoppen Sie die Herstellung grundlegender Komponenten, einschließlich Automobilsensoren und Motoreinstellungen. Mit den Kosten von 0 Mittelsmann kann NE eine Preissenkung von 17%+erreichen. Unterstützungsauftragsreaktion und maßgeschneiderte Massenproduktion innerhalb von 30 Lagen; Kontrollieren Sie unabhängig jeden Zusammenhang von Precision Laser Weldingechnology, um die Qualitätsprüfung streng zu strikt, um sicherzustellen, dass die Qualität mit den OE -Standards übereinstimmt. Daher hilft es den globalen Kunden, die Kosten zu senken - Effektiven Kauf ohne Sorgen.
Häufig gestellte Fragen
F1: Funktioniert es mit maßgeschneiderten Toyota Hiace -Autos wie Jeepneys oder Kaltkettenfahrzeugen?
+
-
Ja, unsere Düsen arbeiten sowohl mit originellen als auch mit modifizierten Autos:
Jeepneys aus Südostasien: Unterstützen Sie Turboladersysteme, die nicht Standard sind.
Änderungen an Fahrzeugen der Kaltkette: Viton Fluoroelastomer -Dichtungen können die Motorabteiltemperaturen von bis zu 70 Grad ständig umgehen.
Q2: Wird B20 oder High - Schwefel Diesel die Düse korrodieren?
-
Nein, unsere Haupttechnologie löst dieses Problem:
Schutz vor Schwefelkorrosion: Das Zink - Nickelbeschichtung hat den indonesischen 500 -ppm -Hoch - Schwefelbrennstofftest bestanden, und es gab keine Wabenverschlechterung über 350.000 Kilometer.
Palmölkompatibilität: Basierend auf dem, was Benutzer des brasilianischen B20 -Biodiesels gesagt haben, wurde die Zeit zwischen der Reinigung der Düse auf 12 Monate verlängert.
F3: Wie funktioniert die Kälte an Orten mit niedrigen Temperaturen?
-
Am besten für kaltes Wetter:
- 30 Grad Kaltstart: Der ursprüngliche Glühstopfen lässt den Motor in weniger als 1,5 Minuten erwärmen (getestet, 100% Erfolgsrate bei -25 Grad). Freeze-Tau-Siegel: Dreiere Polymersiegel werden von russischer GOST R 41.049-2017 zugelassen, was bedeutet, dass sie beim Einfrieren nicht knacken.
F4: Haben Sie Probleme mit dem Verschleiß auf kommerzielle Autos mit vielen Meilen besser?
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Das Design, das sich annimmt, ist weitaus besser als der ursprüngliche Ausrüstungshersteller:
Düsen, die Laser - geschweißt sind: In real - Welttests mit Fahrt - Hagelfahrzeuge in Jakarta (durchschnittlich 400 km pro Tag), war der Düsenflussfrequenzabbau nur ein -}} dritter.
Dynamische Druckkompensation: Ermöglicht zahlreiche Starts und Stopps, was die Kohlenstoffablagerungen um 40%verringert.
F5: Bieten Sie besondere Dienstleistungen für den Kauf in großen Schüttgut an?
-
Lösungen, die nur Flotten und Händlern zur Verfügung stehen: 1. personalisierte Laserätzung von Logos; ② Bitte setzen Sie sich mit uns in Verbindung, um Rabatte zu bestellen. . 3. Durchflussraten für den Injektor können unter anderem geändert werden.
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