Einspritzdüsen für Suzuki-Außenbordmotoren
Spezifikation und Funktionen
Teilenummer des Herstellers
500cc bis 1000cc
Typ
Hochleistungs-Kraftstoffinjektor
Kraftstofftyp
Benzin, E85, MS109, Rennkraftstoff, Methanol
Material
Metall+Kunststoff
Herstellergarantie
1 Jahr
Passend für
Toyota 4EFTE 4AGE 4AFE Starlet Corolla MR2
Größe der oberen O-Ringe
11 mm
O-Ringe im Lieferumfang enthalten
Ja, vorinstalliert
Über das Produkt
Unsere Hochleistungs-Kraftstoffeinspritzdüsen (OE# EAT334, 15710-82M00) sind für eine lange Lebensdauer im Salzwasser ausgelegt und funktionieren mit Ethanol (E10-E15). Diese Einspritzdüsen bestehen aus Edelstahl 316L und verfügen über lasergebohrte 4-Loch-Düsen, die die Verbrennung verbessern. Außerdem minimieren sie die Kohlenstoffansammlung in Meeresumgebungen und machen sie so 20 % kraftstoffeffizienter. Die Viton®-Dichtungen und kälteoptimierten Magnetspulen sorgen dafür, dass der Motor jedes Mal startet, auch bei -30 Grad. Dadurch eignen sie sich hervorragend für kommerzielles Angeln, Wassersport oder Notfallreparaturen. Sie müssen das Steuergerät für die Plug-and-Play-Installation nicht optimieren. Es verfügt über eine 12-monatige Garantie und einen werksseitigen Durchflusstest mit einer Toleranz von ±2 %. Bringen Sie Ihren Suzuki DF25/DF30 noch heute wieder zur Höchstleistung!
Produktvorteil
1. Präzise Kraftstoffzufuhr für beste Verbrennung
Das 4-Loch-Laser--Düsendesign unserer Suzuki Outboard 25HP/30HP DF-Einspritzdüse sorgt dafür, dass das Kraftstoffsprühmuster 28 % feiner ist als bei normalen OEM-Einspritzdüsen. Diese ausgeklügelte Zerstäubung sorgt dafür, dass der gesamte Kraftstoff verbrennt, was das Beschleunigen in turbulentem Wasser erleichtert und die Kohlenstoffansammlung im Salzwasser verringert. Dieses Design beseitigt die Probleme, die Schiffsmotoren mit hoher Drehzahl beim Magerlauf haben, und eignet sich daher perfekt für kommerzielle Fischerboote, die über große Entfernungen gut funktionieren müssen.
2. Korrosionsbeständigkeit, die im Meer funktioniert
Diese Suzuki-Außenbord-Einspritzdüsen bestehen aus Gehäusen aus 316L-Edelstahl und vernickelten elektrischen Kontakten. Sie halten im Salzwasser dreimal länger als herkömmliche Aluminium-Injektoren. Die Korrosionsschutzeigenschaften sind auch wichtig für Bootsfahrten in Küstennähe und im Meer, wo Salznebel den Verschleiß beschleunigt. Im Gegensatz zu generischen Ersatzteilen behalten unsere Injektoren ihre Spitzendurchflussraten auch nach mehr als 500 Stunden im Salzwasser. Dies macht sie zu einer guten langfristigen Investition für Bootsbesitzer.
3. Funktioniert mit Ethanol-gemischten Kraftstoffen (E10–E15)
Unsere Suzuki DF-Außenbord-Einspritzdüsen sind dank ihrer hochwertigen Viton®-Dichtungen vollständig mit Ethanol--gemischten Kraftstoffen (bis zu E15) kompatibel. Diese Kraftstoffe sind in den USA, Brasilien und Australien weit verbreitet. Dies verhindert, dass sich Dichtungen ausdehnen und brechen, was eine häufige Ursache für Kraftstofflecks und schlechten Leerlauf bei Schiffsmotoren ist. Diese Einspritzdüsen funktionieren zuverlässig und ohne Änderungen, egal ob Sie in einem Yachthafen tanken oder Benzin mit Ethanol verwenden, um Geld zu sparen.
4. Technologie für selbstreinigende Düsen-, die bei niedrigen Geschwindigkeiten arbeitet
Die patentierte Hochfrequenz-Pulsationstechnologie reduziert die Kohlenstoff- und Lackansammlung, die ein großes Problem bei Suzuki 25HP/30HP DF-Motoren darstellt, die zum Schleppangeln oder Angeln bei langsamen Geschwindigkeiten verwendet werden. Dieser Selbstreinigungsmechanismus verhindert Fehlzündungen und Abwürgen von Motoren, wenn sie nicht laufen, insbesondere wenn sie längere Zeit mit weniger als 2.000 U/min laufen. Bootsvermieter und Charterkapitäne profitieren davon, dass zwischen den Saisons weniger Zeit für die Wartung aufgewendet wird.
5. Vibrationsbeständiges Design für Stabilität bei hohen Drehzahlen
Diese Einspritzdüsen verfügen über Anti--Oberschwingungsmanschetten, die Undichtigkeiten im Kraftstoffverteiler verhindern, die auftreten, wenn Suzuki-Außenbordmotoren mit voller Drehzahl (5.500–6.000 U/min) laufen. Unsere Einspritzdüsen halten auch bei stürmischer See eine einwandfreie Abdichtung und verhindern so magere Luft-{6}Kraftstoffverhältnisse, die den Kolben beschädigen könnten. Billigere Optionen tun dies nicht. Dies ist sehr wichtig für alles, was schnell fahren muss, wie Schnellboote und Patrouillenboote.
6. Einfach zu installieren-Kein ECU-Tuning erforderlich
Diese Einspritzdüsen sind als direkter OE-Ersatz konzipiert (Teilenummer EAT334, 15710-82M00) und erfordern keine Änderungen an der Verkabelung oder eine Neukalibrierung des Steuergeräts. Sie können mehr als 150 US-Dollar an Mechanikergebühren einsparen, wenn Sie es mit einfachen Werkzeugen in weniger als 20 Minuten selbst installieren. Jede Einheit enthält vor-gefettete O-Ringe und Drehmomentstandards (8–10 Nm) für eine leckagefreie Montage – ideal für Jachthäfen und abgelegene Bootsbesitzer, die schnelle, kinderleichte Reparaturen benötigen.
Hauptanwendungsszenarien
Präzise Kraftstoffzufuhr für beste Verbrennung
Das lasergebohrte 4-Loch-Düsendesign unserer Suzuki Outboard 25HP/30HP DF-Einspritzdüse sorgt dafür, dass das Kraftstoffsprühmuster 28 % feiner ist als bei normalen OEM-Einspritzdüsen. Diese ausgeklügelte Zerstäubung sorgt dafür, dass der gesamte Kraftstoff verbrennt, was das Beschleunigen in turbulentem Wasser erleichtert und die Kohlenstoffansammlung im Salzwasser verringert.
Dieses Design beseitigt die Probleme, die bei Schiffsmotoren mit hoher -Drehzahl im Magerbetrieb auftreten, und eignet sich daher perfekt für kommerzielle Fischerboote, die über große Entfernungen gut funktionieren müssen.
Korrosionsbeständigkeit, die im Meer funktioniert
Diese Suzuki-Außenbord-Einspritzdüsen bestehen aus Gehäusen aus 316L-Edelstahl und vernickelten elektrischen Kontakten. Sie halten im Salzwasser dreimal länger als herkömmliche Aluminium-Injektoren. Die Korrosionsschutzeigenschaften sind auch wichtig für Bootsfahrten in Küstennähe und im Meer, wo Salznebel den Verschleiß beschleunigt.
Im Gegensatz zu generischen Ersatzteilen behalten unsere Injektoren ihre Spitzendurchflussraten auch nach mehr als 500 Stunden im Salzwasser. Dies macht sie zu einer guten langfristigen Investition für Bootsbesitzer.
Funktioniert mit Ethanol-gemischten Kraftstoffen (E10–E15)
Unsere Suzuki DF-Außenbord-Einspritzdüsen sind dank ihrer hochwertigen Viton®-Dichtungen vollständig mit Ethanol--gemischten Kraftstoffen (bis zu E15) kompatibel. Diese Kraftstoffe sind in den USA, Brasilien und Australien weit verbreitet. Dies verhindert, dass sich Dichtungen ausdehnen und brechen, was eine häufige Ursache für Kraftstofflecks und schlechten Leerlauf bei Schiffsmotoren ist.
Diese Einspritzdüsen funktionieren zuverlässig und ohne Änderungen, egal ob Sie in einem Yachthafen tanken oder Benzin mit Ethanol verwenden, um Geld zu sparen.
Spary lesen Laserschweißtechnologie
Technologie für selbstreinigende Düsen-, die bei niedrigen Geschwindigkeiten arbeitet
Die patentierte Hochfrequenz-Pulsationstechnologie reduziert die Kohlenstoff- und Lackansammlung, die ein großes Problem bei Suzuki 25HP/30HP DF-Motoren darstellt, die zum Schleppangeln oder Angeln bei langsamen Geschwindigkeiten verwendet werden.
Dieser Selbstreinigungsmechanismus verhindert Fehlzündungen und Abwürgen von Motoren, wenn sie nicht laufen, insbesondere wenn sie längere Zeit mit weniger als 2.000 U/min laufen. Bootsvermieter und Charterkapitäne profitieren davon, dass zwischen den Saisons weniger Zeit für die Wartung aufgewendet wird.
Warum sollten Sie sich für uns entscheiden?
Warum sollten Sie sich für unsere Produkte entscheiden?
Unsere eigene Produktionsbasis konzentriert sich auf die -Fertigung grundlegender Komponenten aus einer Hand, darunter Automobilsensoren und Motorinjektoren. Mit 0 Zwischenhändlerkosten kann Ne eine Preissenkung von über 17 % erzielen; Unterstützung der Auftragsantwort und kundenspezifischen Massenproduktion innerhalb von 30 Tagen; Kontrollieren Sie unabhängig jede Verbindung von der Präzisionslaserschweißtechnologie bis zur strengen Qualitätsprüfung, um sicherzustellen, dass die Qualität den OE-Standards entspricht, und helfen Sie so globalen Kunden, kostengünstige -käufe ohne Sorgen zu tätigen.
Häufig gestellte Fragen
F1: Funktionieren diese Einspritzdüsen als direkter Ersatz für Suzuki DF25/DF30-Außenbordmotoren?
+
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A: Ja! Unsere Einspritzdüsen (OE-Nr. EAT334, 15710-82M00) sind so gefertigt, dass sie perfekt zu den 25-PS- und 30-PS-DF-Modellen von Suzuki von 2015 bis 2024 passen.
F2: Wie schneiden diese Einspritzdüsen im Vergleich zu echten Suzuki-Außenbord-Einspritzdüsen ab?
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A: Unsere Injektoren erfüllen alle OEM-Spezifikationen, verfügen jedoch über Verbesserungen wie Gehäuse aus 316L-Edelstahl (anstelle von OEM-Aluminium) und Viton®-Dichtungen, die dafür sorgen, dass sie im Salzwasser dreimal länger halten.
F3: Funktionieren diese mit Benzin, das Ethanol enthält, z. B. E10/E15?
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A: Ja, sicher. Die gegen Ethanol beständigen Viton®-Dichtungen verhindern den Verfall, ein häufiges Problem bei Kraftstoffeinspritzdüsen für Suzuki-Außenbordmotoren, die Ethanolmischungen verwenden.
F4: Wie schwierig ist die Installation für einen selbstgebauten Bootsbesitzer?
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A: Ganz einfach-diese Plug-{1}}and-Einspritzventile erfordern keine Anpassungen am Steuergerät. Die meisten Verbraucher können den Austausch mit nur wenigen Werkzeugen in weniger als 20 Minuten abschließen.
F5: Können diese den unruhigen Leerlauf meines Suzuki 30HP-Außenbordmotors beheben?
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A: Ja! Die selbstreinigende Düsentechnik wurde entwickelt, um Kohlenstoffablagerungen zu beseitigen, die den Motor unrund laufen lassen, ein häufiges Problem bei Suzuki-Außenbordmotoren der DF-Serie.
F6: Wie oft sollten Sie die Einspritzdüsen eines Suzuki-Außenbordmotors wechseln?
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A: Wir empfehlen, es alle 300 Stunden Salzwassernutzung oder alle zwei Jahre zu wechseln. Wenn Ihr Auto Probleme beim Starten hat oder sich die Drehzahl ändert, muss es früher ersetzt werden.
F7: Wird mein Suzuki DF25 dadurch weniger Benzin verbrauchen?
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A: Kunden sagen, dass sie einen um 10–15 % höheren MPG erhalten, weil das verbesserte 4-Loch-Sprühmuster häufige Probleme mit Tröpfeln der OEM-Einspritzdüsen behebt.
F8: Können diese sowohl im Süß- als auch im Salzwasser verwendet werden?
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A: Ja, diese Einspritzdüsen für Suzuki-Außenbordmotoren können in jeder Umgebung verwendet werden, da sie korrosionsbeständig sind. Salzwassernutzer profitieren jedoch von den höchsten Haltbarkeitsvorteilen.
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