GDI-Einspritzdüsen für Buick
Spezifikation und Funktionen
Teilenummer des Herstellers
FJ1206
OE/OEM-Teilenummer
FJ1206, 0261500111
Andere Teilenummer
0261500383 , 12662571 ,0261500111 ,12631971
Typ
Hochleistungs-Kraftstoffeinspritzer
Kraftstofftyp
Benzin
Material
Metall+Kunststoff
Herstellergarantie
1 Jahr
Über das Produkt
Werten Sie Ihren Buick Regal GS 2.0T oder Cadillac CTS 3.6L von 2014 bis 2019 auf, indem Sie unsere OEM-{{4}zugelassenen Direkt--Einspritzdüsen (OE-Nr. 12631971) einbauen. Diese Injektoren sind für die Entfernung von mageren/fetten Zuständen (P0172/P0175-Codes) mit einer Durchflussgenauigkeit von ±1 % unter Verwendung laser-gebohrter 6-Lochdüsen und DLC-beschichteter Komponenten konzipiert. Unsere ethanolbeständigen Viton-Dichtungen sind ideal für Anwendungen mit hoher Laufleistung, da sie E85-Kraftstoffe überstehen und das selbstreinigende Design verhindert, dass sich in turbogeladenen GDI-Motoren Kohlenstoff ansammelt. Ihr Chevrolet Equinox 1.5T Baujahr 2018–2019 wird leiser arbeiten und 2-3 % weniger Kraftstoff verbrauchen. Im Preis inbegriffen ist eine 12-monatige Garantie. Die Installation erfolgt per Plug-and-Play für Cadillac ATS- und Buick Envision-Fahrzeuge, die zwischen 2016 und 2019 hergestellt wurden.
Produktvorteil
1. Genau ermittelte Durchflussraten für maximale Effizienz
Unsere GDI-Einspritzdüsen für Buick- und GM-Fahrzeuge wurden gemäß den Anforderungen der OE-Nr. 12631971 entwickelt und bieten die perfekte Kraftstoffdosierung, die für aktuelle Direkteinspritzmotoren mit Turbolader erforderlich ist. Jeder Injektor wird dynamisch auf Durchfluss-getestet, um eine Toleranz von ±1 % gegenüber den Werksnormen einzuhalten und eine einwandfreie Kompatibilität mit den Steuergerätesystemen der Modelle Buick Envision 2.0T 2016{9}}2019 und Cadillac CT{{7}TT 2018–2019 zu gewährleisten. Bei Anwendungen mit hoher Laufleistung werden Mager-/Fett-Situationen, die zum Aufleuchten der Motorkontrollleuchten (P0172/P0175-Codes) führen, durch diese Präzision eliminiert.
2. Fortschrittliche lasergebohrte 6-Loch-Düsentechnologie
In Hochleistungsanwendungen wie dem Chevrolet Camaro SS 6.2L reduzieren unsere Mehrloch-GDI-Düsen die Benetzung der Zylinderwände erheblich, indem sie im Vergleich zu herkömmlichen 4{9}Loch-Einspritzdüsen ein um 30 % feineres Kraftstoffsprühmuster erzeugen. Diese Technologie eignet sich besonders gut für die Buick Regal GS-Modelle 2014-2017, bei denen eine verbesserte Zerstäubung zu einer um 2-3 % geringeren Kraftstoffeffizienz und geringeren Partikelemissionen führt. Das lasergeätzte Düsendesign verhindert außerdem Verstopfungen durch minderwertige Kraftstoffe – ein häufiges Problem bei GMC Terrain 1,5-Liter-Turbomotoren der Baujahre 2018–2019.
3. Diamant-Beschichtete Komponenten mit Kohlenstoff (DLC).
Mit einer um 60 % längeren Lebensdauer der Einspritzdüsen als Standardeinheiten dank unseres exklusiven DLC-Beschichtungsverfahrens eignen sie sich perfekt für Flottenfahrzeuge mit hoher -Laufleistung wie den Chevrolet Malibu 2.0T (2013-2019). Die ultraharte Beschichtung minimiert die Düsenverkokung -, ein entscheidender Vorteil für GDI-Systeme in Cadillac CTS-V-Anwendungen, bei denen Kohlenstoffablagerungen im Allgemeinen alle 30.000 Meilen gereinigt werden müssen. Experimente an Buick Regal TourX-Kombis der Baujahre 2018–2019 zeigen, dass unsere beschichteten Einspritzdüsen auch nach 150.000 Kilometern eine Durchflusseffizienz von 98 % behalten.
4. Ethanol-Beständige Viton®-Dichtungen für moderne Kraftstoffe
Die Viton-Fluorpolymer-Dichtungen in unseren Direkteinspritzdüsen für den Chevrolet Equinox halten einer längeren Einwirkung von E20--E85-Ethanol-Mischungen ohne Zersetzung stand. Dadurch werden weit verbreitete Kraftstoffleckprobleme (P0087-Codes) in Flex-Fuel-Modellen des Cadillac ATS 2.0T 2016–2019 behoben. Die Dichtungen bleiben auch bei extremen Temperaturen (-40 °F bis 300 °F) flexibel, was für Fahrzeuge mit nördlichem Klima wie den Buick Enclave 3.6L von entscheidender Bedeutung ist.
5. Selbstreinigendes Düsendesign
Mikro{0}}Reinigungskanäle, die in unserem Antifouling-Injektordesign enthalten sind, entfernen automatisch Ablagerungen, während das Gerät normal funktioniert. Besitzer von Cadillac ATS-Modellen von 2013 bis 2019, bei denen es aufgrund von Kohlenstoffablagerungen zu unruhigem Leerlauf (P0300-Codes) kommt, könnten diese Funktion sehr hilfreich finden. Unabhängige Tests zeigen, dass unsere Einspritzdüsen nach 100.000 Meilen Stop{9}}und{10}}Stadtfahrten 95 % ihrer ursprünglichen Durchflussraten beibehalten.
6. Installieren von OEM-Anschlüssen Plug-and-Play
Diese Einspritzdüsen, die mit GM-{0}Standard-EV6-Anschlüssen für eine einwandfreie Installation in 2018-2019 Chevrolet Traverse 3.6L-Modellen ausgestattet sind, sind für einen 30{{6}minütigen Do-{8}}-Austausch konzipiert. Häufige Installationsfehler bei Aftermarket-Injektoren werden durch die farbcodierten Dichtungen und vorgeschmierten O-Ringe vermieden. Viele Buick Regal Sportback-Besitzer berichten von erfolgreichen Austauschvorgängen, bei denen nur einfache Handwerkzeuge zum Einsatz kamen.
Hauptanwendungsszenarien
Behebung von Kaltstartproblemen in rauen Klimazonen
Unsere Buick Regal TourX-Hochdruck-GDI-Einspritzdüsen sind speziell für längeres Anlassen bei Temperaturen unter dem Gefrierpunkt konzipiert. Selbst bei -30 Grad Fahrenheit (-34 Grad) garantiert das präzise regulierte Sprühmuster eine sofortige Kraftstoffzerstäubung, was sie perfekt für Buick Regal TourX-Wagen der Baujahre 2018–2019 macht, die in nördlichen Klimazonen eingesetzt werden.
Unsere ethanolbeständigen Viton-Dichtungen bewahren die Flexibilität, während die DLC--beschichteten Düsen die Vereisung verhindern, eine häufige Beschwerde kanadischer Cadillac ATS-Besitzer, im Gegensatz zu generischen Einspritzdüsen, bei denen Probleme mit dem Einfrieren der Kraftstoffleitungen auftreten-. Bei der Aufrüstung ihrer GMC Terrain 1.6L-Flotten der Baujahre 2016–2019 behaupten Flottenbetreiber, dass sie in den Wintern Alaskas 98 % in der ersten Runde starten.
Verbesserung der Kraftstoffeffizienz von Luxuslimousinen mit hoher Kilometerleistung
Für Cadillac CTS 2.0T-Modelle, die von 2014 bis 2019 hergestellt wurden, bieten unsere Einspritzdüsen OEM--angepasste Durchflussraten, die magere/fette Bedingungen korrigieren, die bei Fahrzeugen mit einem MPG-Rückgang über 80.000 Meilen zu einer Kraftstoffverschwendung von 15-20 % führen. Kohlenstoffablagerungen, die normalerweise bei Direkteinspritzmotoren auftreten, werden durch die selbstreinigende Düsentechnologie entfernt.
Es gab Berichte über einen Anstieg der Stadtfahrten um 2,4 MPG bei den 2017er Buick LaCrosse eAssist-Hybriden. Unabhängige Tests zeigen, dass der Austausch alter Einspritzdüsen in Chevrolet Malibu 2.0L-Fahrzeugen der Baujahre 2013–2019 die Kraftstoffanpassungskorrekturen (STFT/LTFT) um 12 % reduziert.
Leistungsanpassung für Fans von Sportautomobilen
Die Durchflusskapazität unserer Einspritzdüsen von 450 cm³/min bei 3,0 bar ist für Turboanwendungen wie den Chevrolet Camaro SS 2016–2019 von Vorteil und ermöglicht in Kombination mit Aftermarket-ECU-Tuning +50 PS-Verbesserungen.
Durch die um 30 % feinere Zerstäubung, die für eine vollständige Verbrennung bei hohen Drehzahleinstellungen erforderlich ist, vermeiden die lasergebohrten 6{{3}Loch-Düsen Fehlzündungen (P0300-Codes), die häufig auftreten, wenn serienmäßige Einspritzdüsen mit mehr als 6.500 U/min betrieben werden. Erfahrene Tuner empfehlen unsere Einheiten insbesondere für Buick Regal GS-Modelle aus den Jahren 2018 und 2019, die eine WHP von 300+ anstreben.
Lösungen für die -Großserienwartung von Modellflotten
Die Plug{0}}and-Installation unserer Einspritzdüsen, die die Ausfallzeit auf 15 Minuten pro Fahrzeug verkürzt, wird von gewerblichen Betreibern geschätzt, die Flottenmodelle des Chevrolet Equinox 1.5T 2018{9}}2019 warten. Für Mitfahrgelegenheitsfahrer, die mit ihrem Cadillac
Mietwagenunternehmen, die 2019 Buick Envision 2.0T SUVs betreiben, profitieren von unseren Großverpackungslösungen (50+ Einheiten) mit vor-sortierten Einbausätzen, die die Wartung vereinfachen.
Warum sollten Sie sich für uns entscheiden?
Warum sollten Sie sich für unsere Produkte entscheiden?
Unsere eigene Produktionsbasis konzentriert sich auf die -Fertigung grundlegender Komponenten aus einer Hand, darunter Automobilsensoren und Motorinjektoren. Mit 0 Zwischenhändlerkosten kann Ne eine Preissenkung von über 17 % erzielen; Unterstützung der Auftragsantwort und kundenspezifischen Massenproduktion innerhalb von 30 Tagen; Kontrollieren Sie unabhängig jede Verbindung von der Präzisions-Laserschweißtechnologie bis hin zur strengen Qualitätsprüfung, um sicherzustellen, dass die Qualität den OE-Standards entspricht, und helfen Sie so globalen Kunden, kostengünstige -käufe ohne Sorgen zu tätigen.
Häufig gestellte Fragen
F1: Funktionieren sie mit dem LTG 2.0T-Motor in meinem 2017 Buick Regal GS?
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A: Definitely! For Buick Regal LTG engines, our direct-fit GDI fuel injectors are exact replacements for OE #12631971; no adjustments are needed for cars manufactured between 2014 and 2019.
F2: Funktionieren sie mit dem Cadillac CTS 3.6L V6 aus dem Jahr 2018?
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A: Diese Einspritzdüsen entsprechen den werksseitigen Durchflussraten und Anschlusstypen und sind somit OEM-{0}Ersatzteile für Cadillac CTS 3.6L LGX-Motoren.
F3: Kann ich diese ohne Spezialwerkzeug in meinen 2019 Chevrolet Equinox einbauen?
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A: Nein, unsere Chevy Equinox 1.5T Plug{1}}and{2}Play-Einspritzdüsen werden mit vor-geschmierten Dichtungen geliefert und erfordern nicht mehr als 15 Minuten Selbstinstallation mit Standard-EV6-Anschlüssen.
F4: Funktionieren diese mit den Aftermarket-Turbo-Upgrades meines Camaro SS?
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A: Unsere GDI-Einspritzdüsen mit hohem-Durchfluss für den Chevrolet Camaro SS können leichte Turbomodifikationen bis zu +50PS ohne Tuning durchführen, auch wenn sie für Serienanwendungen gedacht sind.
F5: Wie verhindern diese, dass GDI-Motoren Kohlenstoff ansammeln?
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A: Im Vergleich zu herkömmlichen Einspritzdüsen reduzieren unsere DLC{0}}beschichteten Düsen und unser selbstreinigendes-Design die Ablagerungsbildung um 60 %, was bei Buick Envision 2.0T-Motoren der Baujahre 2016–2019, die zu Verkokungen neigen, von entscheidender Bedeutung ist.
F6: Wie lange sollte ein Cadillac mit vielen Kilometern halten?
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A: Die laser-geschweißten Teile und die ethanolbeständigen Dichtungen-der Cadillac CTS 2.0T-Modelle 2014–2019 wurden getestet und haben eine Haltbarkeit von mehr als 150.000 Meilen nachgewiesen.
F7: Helfen diese beim Kaltstart in Klimazonen mit Temperaturen unter -30 °F?
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A: Tatsächlich! Mit einer Erfolgsquote von 98 % bei Flottentests in Alaska garantiert das präzise Sprühmuster unserer GDI-Injektoren für den Buick Regal TourX zuverlässige Kaltstarts.
F8: Kann mein maßgeschneidertes ATS mit E85-Kraftstoff betrieben werden?
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A: Ja, für den sporadischen E85-Gebrauch. Wir empfehlen unsere High-{2}}Version für Cadillac ATS 2.0T-Hersteller für vollständige Flex{4}}Fuel-Umrüstungen.
F9: Wie hoch ist die Durchflussrate bei einem Druck von 3,0 bar?
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A: Die Leistung von 450 cm³/min (±1 %) dieser OEM--äquivalenten Einspritzdüsen für GM-Fahrzeuge entspricht den Werksspezifikationen für die 1,6-Liter-Motoren des GMC Terrain 2018–2019.
F10: Kann ich die Anschlüsse an meinem 2015 Buick LaCrosse verwenden?
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A: Alle Einheiten in den Buick LaCrosse eAssist-Modellen 2013–2019 verfügen über GM-Standard-EV6-Anschlüsse für eine einfache Installation.
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