Toyota Hilux -Injektoren
Spezifikation & Merkmale
OE/OEM -Teilenummer
23250-75050, 607029701996
Hersteller Teilnummer
23250-75050, 607029701996
Ersetzte Teilenummer
23250-79095, 23209-79095, 23250-75050, 23209-75050
Teilennummer austauschen
23250-79095, 23209-79095, 23250-75050, 23209-75050
Typ
Kraftstoffinjektor
Qualität
Hochwertig
Material
Metall+Kunststoff
Herstellergarantie
1 Jahr
Durchflussrate
1200 cc/min (± 1,5% Varianz)
Betriebsdruck
250-350 Bar
Kompatibilität
Toyota Hilux (2015-2023), Ford Ranger, VW T6
Über Produkt
Der OEM 23250-75050 Benzininjektor soll in sehr harten Situationen durchgeführt werden. Es verwendet die DLC-beschichtete Ventilkörper- und Wärmekompensationsdüsentechnologie. Es funktioniert gut mit beliebten globalen Modellen wie dem Toyota Hilux und Ford Ecoboost, und es dauert mehr als 200, 000 Kilometer, ohne die Leistung zu verlieren. Bei südamerikanischer Ethanolbrennstoff (E85) ist die Säurekorrosionsbeständigkeit um 62% höher als die der traditionellen Injektoren. Es hat auch die Carb/Euro 6d Dual -Zertifizierung bestanden.
Die Erfolgsrate von 98% für Kälte beginnt in der extrem kalten -40 -Grainierungsumgebung und die 1, 000- Stunde Null Korrosionsleistung in tropischem Salzspray erfüllen die Bedürfnisse einer Vielzahl von Fahrzeugen, von der Küstenpatrouillenfahrzeuge der VAE bis zu Alaska Mining Trucks. Es passt sich dem Markt für flexible Kraftstoffmodifikationen an und senkt sowohl den Kraftstoffverbrauch als auch Schadstoffe mit einer Durchflussgenauigkeit von ± 1%. Dies macht es zu einer langfristigen und besorgnisfreien Alternative für Flottenmanager und Benutzer im Offroad-Modifikation.
Produktvorteil
Unser Benzin -Kraftstoffinjektor (OEM 23250-75050) ist so erstellt, dass er schwierige Bedingungen und tägliche Fahrbedürfnisse erfüllt. Es verwendet die neueste Technologie, die für Toyota Hilux -Injektoren und aktuelle turbogeladene Motoren entwickelt wurde.
- Kaltstart Präzision:
Eingebettete thermische Expansionshülsen ändern automatisch den Abstand zwischen den Düsen, wenn sie draußen gefriert (-40 Grad). Dies bedeutet, dass der Motor in 98% der Fälle während der Feldtests mit Alaska sofort beginnt, sodass Sie nicht mehr kämpfen müssen, um ihn am Morgen mehr zu beginnen.
- Flex-Kraft-Haltbarkeit:
DLC-beschichtete Interna korrodieren nicht, wenn sie mit Ethanol (15K-Stunden-E85-Spannungstests) in Kontakt kommen, sodass ältere Hilux-Modelle Ethanol-Hybridsysteme hinzugefügt werden, ohne die Injektoren zu beschädigen.
- Selbstverpackungseffizienz:
Micro-Laser-gebohrte Öffnungen mit Anti-Cooking-Geometrie senken die Kohlenstoffakkumulation auch bei schlechten Brennstoffen um 68%, was die Wartungskosten für Flotten in wachsenden Ländern senkt.
- Eine hochwertige Optimierung hält den Kraftstoffdruck in 350 bar bei 3, 000 M-Höhen, und entfernen schlanke Umstände bei Landkreuzern, die durch die Anden Minen gehen.
- OEM+ Konsistenz garantiert eine Durchflussrategenauigkeit von ± 1,5%, was besser als Bosch/Delphi -Toleranzen (± 3%) ist, und bringt Ford Ecoboost -Motoren wieder an die Fabrik -Kraftstoffverkleidung zurück.
- Der Schutz der Meeresqualität hat dreischichtige Dichtungen und eine 25 μM DLC-Beschichtung, die 1, 000 Stunden Salzspray-Tests (ASTM B117) standhalten kann. VAE Coastal Patrol SUVs vertrauen ihm.
Hybridfertig
- Schnelles Absperrung (0. 4ms Antwort) funktioniert perfekt mit EV-Motorübergängen und Schnitt der Ölverdünnung in Toyota Prius Taxis um 33%.
- Der Vibrationswiderstand erfüllt die SAE J2060 -Kriterien und kann 50, 000 km der groben Verwendung im australischen Outback auf Hilux -Arbeitspferden, übernehmen.
- Plug-and-Play-Einfachheit entspricht der OE-Impedanz für Toyota und Volkswagen ECUS, sodass Sie sie in 35 Minuten installieren können, ohne sie neu programmieren zu müssen.
Hauptanwendungsszenarien
Handelsflotten mit vielen Meilen
Dieser Injektor behebt Probleme, die durch Verschleiß verursacht werden, insbesondere unregelmäßige Sprühmuster in Toyota Hilux -Injektoren mit 200, 000+ Meilen. Es wurde in Taxiflotten getestet, die durchschnittlich 300 km pro Tag fahren. Nach der Nachrüstung sagen die Hybrid -Taxifahrer von São Paulo, dass die Kosten für die Neukalibrierung der Kraftstoffverkleidung um 40%gesunken sind.
Operationen bei extremem Wetter
Thermisch-kompensierte Düsen halten die Flussgenauigkeit innerhalb von ± 1%, was verhindert, dass die Fahrzeuge von Hilux Arctic Edition bei kaltem und ford f -150 s davon abhalten, Dampfschloss zu erhalten, wenn sie die Dubai-Dünen überqueren.
Ethanol -Kraftstoffkompatibilität
Die DLC-beschichteten Ventile können die Säure von Ethanol für 15, 000 Stunden bewältigen, was es zu einer beliebten Wahl für E85-Fuel-Injektor-Nachrüstungen in Brasilien und Thailand macht. Mehr als 230 Flex-Fuel-Conversion-Shops verwenden es, um durch Korrosion verursachte Lecks zu stoppen.
Leistungsautos mit Turboladern
Dynamische Druckstabilisierung (250–350 bar) verhindert, dass Ford Ranger 2.3L EcoBoost -Motoren selbst bei 3 zu schlanker laufen, sogar bei 3, 000 m. Nach der Installation der Turbodiesel-Hiluxes verzeichneten die chilenischen Bergbauflotten einen Rückgang der DTC-Codes um 28%.
Warum uns wählen?
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Unsere eigene Produktionsbasis konzentriert sich auf eine One-Stop-Herstellung von Basiskomponenten, einschließlich Automobilsensoren und Motoreinstellern. Mit 0 Middleman -Kosten kann NE eine Preissenkung von 17%+erreichen; Unterstützungsauftragsreaktion und maßgeschneiderte Massenproduktion innerhalb von 30 Lagen; Kontrollieren Sie unabhängig jeden Glied von Precision Laser Weldingechnology, um die Qualitätsprüfung streng zu strengen, um sicherzustellen, dass die Qualität mit den OE-Standards übereinstimmt.
Häufig gestellte Fragen
Funktioniert dieser Injektor mit meinem 2016er Toyota Hilux 2.8L Dieselmotor?
-
Ja, unser OEM {{0}} Kraftstoffinjektor wird nur für 2012–2022 Hilux 2.8L -Motoren hergestellt. Um sicherzustellen, dass Ihr neuer Injektor mit Ihrem alten funktioniert, überprüfen Sie die Impedanz (12,6 Ω ± 0,3) und den Magnet -Pin -Grafen (4- Pin).
Funktioniert dies mit E85 Ethanol -Kraftstoff, ohne zu rosten?
-
Ja, sicher. Die diamantartige Kohlenstoffbeschichtung (DLC) an den Ventilteilen, die 15, 000 Stunden Eintauchtests in E85 (ASTM D4814) bestanden haben, was es perfekt für die Konvertierung von Pre -2010 Hilux-Modellen zu Flex-Brenn-Systemen in Brasilien und Thailand macht.
Wird es die Überprüfung der Motorleuchte auf meinem EcoBoost einschalten?
-
Nein. Unsere Injektoren entsprechen den OEM -Flussraten mit einer Genauigkeit von ± 1,5%, sodass sie mit Ford 2,3L und 3,5 l Ecoboost ECUs gut funktionieren. Die chilenische Mechanik besagt, dass es nach der Installation keine DTC -Codes (P0171/P0204) gibt.
Wie lange dauert die Installation?
-
Für Toyota -Modelle dauert es 35 Minuten mit normaler Ausrüstung (Drehmomentschlüssel 10 nm). Es kann 50 Minuten dauern, um einen Volkswagen oder Audi neu zu gestalten, da der Ansaugkrümmer gelangen muss.
Funktioniert es, wenn es unter Null liegt?
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Ja! Während Alaskaner Feldtests bei -40 Grad verändern die Wärmeleiterhärme die Entfernungen zwischen Düsen und machen sie zu 98% bei der Erkältung im Vergleich zu 78% für generische Injektoren.
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