Hochleistungs -Kraftstoffeinspritzdüsen
Spezifikation & Merkmale
Hersteller Teilnummer
500 ccm bis 1000cc
Typ
Hochleistungs -Kraftstoffeinspritzdüsen
Kraftstofftyp
Benzin, E85, MS109, Rennbrennstoff, Methanol
Material
Metall+Kunststoff
Herstellergarantie
1 Jahr
Fit für
Toyota 4efte 4age 4afe Starlet Corolla MR2
Top o - Ringe Größe
11 mm
O - enthalten
Ja, vorinstalliert
Über Produkt
Unsere Diesel -Kraftstoffinjektorendüsen bieten eine unübertroffene Zuverlässigkeit über die globalen Betriebsbedingungen hinweg. Diese DLC - beschichtete Kraftstoffeinspritzer -Injektoren sind auch mit Ethanol - gemischte Kraftstoffe optimiert, die für hoch - fließungsanwendungen wie toyota 4efte turbo -laden -Motoren ausgelegt sind. Arctic - getestet Ultra - niedrig - Temperaturdüsen sorgen für sofortige Kälte (- 40 Grad), während Schwefel-resistente Diesel-Injektor-Düsen im Südost-700ppm-Logizen-Logizen-Logizen-Logagen-Flotten-Flotten-Diesel-Injektor-Düsen in der südostarsischen Logik-Flotte, bei der Field mit 150.000 km Field.
Zertifizierte globale Compliance, nachgewiesene Haltbarkeit
Von Rally - Bereit 2200BAR High - Druck Diesel -Kraftstoffeinspritzdüsen (Dakar Rally Provene) bis Euro V - Zertifizierte Euro - Spec -Fuel -Injektoren reduzieren Nox um 35%, jeweils ohne Tüv/Unece -R49 -Stand. Benutzerdefiniertes Laser - Bohrte Designs (500-2200cc) Unterstützung J1939 Tuning für Turbo-Kits und Emissionsgeräte.
Produktvorteil
Wir machen hoch - Leistungskraftstoffinjektoren, die Motoren in sehr anspruchsvollen Situationen besser funktionieren, wie diejenigen, an denen Toyota 4efte, 4age und Corolla beteiligt sind. Künstliche Intelligenz hat die Düsen für Kraftstoffeinspritzdüsen abgestimmt, um die Sprühmuster bei Drücken von 2000 Balken zu verbessern. Dies macht die Verbrennung von 15% für Turboch -Motoren wie dem MR2 effizienter.
Diamond - Like Carbon (DLC) Beschichtungen schützen hohe - Durchflussleistungsinjektoren vor Korrosion und Schwefelaufbau, die Biodiesel verursachen kann. Es wurde gezeigt, dass diese Beschichtungen auf südasiatischen Märkten gut funktionieren, die Diesel mit einer Konzentration von 700 Teilen pro Million verwenden. Wenn es um Tuner geht, kann die hohen - -Einjektoren, die benutzerdefinierte - abgestimmt wurden, die Durchflussraten zwischen 500 ccm und 1000cc/min verarbeiten.
Sie werden auch mit Pre - konfiguriert J1939 CAN CAN -APIs geliefert, mit denen Sie Probleme in Echtzeit diagnostizieren können.
Kaltklima -Meisterschaft: Die Düsen von Kraftstoffinjektoren sind sehr stark und haben Technologie, mit der sie die thermische Expansion kompensieren können. Dies macht es so, dass Toyota Starlet -Flotten sich keine Sorgen um Kälte - Startwiderstand machen müssen.
Diese Düsen wurden zur Arbeit in der Arktis gemacht, wo die Temperaturen auf -40 Grad Celsius fallen können. Wir haben diese Düsen auf Haltbarkeit von über 500.000 Zyklen getestet und sie sparen Flottenwartungskosten um 30%, während sie noch die Vorschriften der Euro -V -Emissionen entsprechen.
Unsere Direct - passt hoch - Leistungskraftstoffeinspritzdüsen einfach zu installieren und erfordern keine Neukalibrierung der Fahrzeugsteuereinheit (ECU). Die Spitzen dieser Injektoren bestehen aus Titanlegierung und sind Laser - miteinander verschweißt. Die Qualitätskontrolle ist auf ISO 17025 akkreditiert. DDP -Versand ist Distributoren auf der ganzen Welt zur Verfügung.
Es wird mit vor - gelöschten Tarifen, eine 30 - Tag maßgeschneiderte MOQ-Herstellungszeit und eine einjährige Garantie geliefert.
Hauptanwendungsszenarien
Unsere hohen - Leistungskraftstoffeinspritzdüsen sind so konzipiert, dass sie unter den härtesten Bedingungen gut funktionieren.
Turbogeladenes Tuning für Menschen, die MR2s und Corollas lieben
Sie können Ihren Toyota MR2 (4efte) oder AE 86 corolla (4age) verbessern, indem Sie 1000cc High - Flow -Diesel -Injektoren hinzufügen, die für Turbo -Kits hergestellt werden. Erhalten Sie 30% stabilere AFR unter Boost (getestet mit Garrett GTX2867R), und der beschichtete Düse von DLC - beschlegtes Düse verhindert, dass Kohlenstoff in Brennstoffen aufgebaut ist, die Ethanol enthalten.
Starlet Utility Vehicles in der arktischen Flotte
Unsere Ultra - niedrig - Temperaturbrennstoffinjektoren (- 40 Grad bewertet) werden von denen vertrauen, die in kalten Klimazonen in Kanada und Skandinavien arbeiten. Die thermische Kompensationstechnologie ermöglicht es, dass Toyota Starlet Mining-Lastwagen sofort starten und die Leerlaufzeit im Vergleich zu OEM-Düsen um 70% verkürzen.
Biodieselkonformität in südostasiatischer Logistik
Für Isuzu d - Max/Hilux -Flotten unter Verwendung von B20 Biodiesel erweitert unsere Schwefel - resistente Injektor -Düsen in den Dienstintervallen von 150.000 km -, die auf den Thailands 700ppm -Dieselmärkten bewiesen sind. Anti - Korrosionsdesign Kürzungen Injektorenersatzkosten um 45%.
Spary Lesen Laserschweißtechnologie
Emissionsausrüstung für afrikanische Importmärkte
Erfüllen Sie die Euro -V -Standards in den 1990er Jahren Toyota 4afe Motoren mit Euro - Spezifikationskraftstoffeinspritzdüsen. Regierung - Genehmigte Retrofit -Kits reduzieren NOX um 35% (nicht gültig test), und lockert die Zollabfertigung in Nigeria und Kenia.
Warum uns wählen?
Warum unsere Produkte wählen?
Unsere eigene Produktionsbasis befindet sich auf eine {- Stoppen Sie die Herstellung grundlegender Komponenten, einschließlich Automobilsensoren und Motoreinstellungen. Mit den Kosten von 0 Mittelsmann kann NE eine Preissenkung von 17%+erreichen. Unterstützungsauftragsreaktion und maßgeschneiderte Massenproduktion innerhalb von 30 Lagen; Kontrollieren Sie unabhängig jeden Zusammenhang von Precision Laser Weldingechnology, um die Qualitätsprüfung streng zu strikt, um sicherzustellen, dass die Qualität mit den OE -Standards übereinstimmt. Daher hilft es den globalen Kunden, die Kosten zu senken - Effektiven Kauf ohne Sorgen.
Häufig gestellte Fragen
F1: Müssen Sie das ECU zurücksetzen, damit diese Kraftstoffinjektoren mit Toyota 4efte -Motoren arbeiten?
+
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A: Nein, unsere direkte - fit hoch. Toyota TechStream Diagnostics zeigt, dass sie in 1990 - 2005 4 EFTE -Motoren ohne Codierung installiert werden können.
F2: Können sie den brasilianischen E25 -Ethanol -Brennstoff umgehen?
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A: Natürlich. Wir testen den DLC - beschichtetes hoch - Durchflusskraftstoffinjektoren mit Mischungen, die 25% Ethanol enthalten (ASTM D5798). Unser Distributor in São Paulo stellte fest, dass Chevette 1.6 Ersatz nach 80.000 km keinen Rost hatte.
F3: Sind diese mit Turbo -Kits mit Aftermarket kompatibel?
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A: Ja! Die 1000cc High - Performance Dieselinjektoren unterstützen bis zu 2,5-bar-Boost (Garrett GTX2867R getestet).
F4: Wie treten sie in sibirischen Wintern mit -30 Grad auf?
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A: Unsere Injektoren für kalte Klimazonen verwenden die Form {- Speicherlegierungsprings. In Yakutsk -Feldtests hatten die russischen Lada NIVA -Flotten eine Erfolgsquote von 92%, während sie kalt anfingen, während OEMs nur eine Erfolgsquote von 67% hatten.
F5: Werden sie NOx -Werte bei Lastwagen senken, die vor Euro IV gemacht wurden?
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A: Gemäß den unece R49 -Tests senken unsere Euro - Spezifikationsinjektoren NOx um 33% auf Toyota Dyna 4D34 -Motoren von 1998, wenn sie mit DOC -Katalysatoren verwendet werden.
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